单选题

利用船位识别物标的关键是()

A. 船舶的航行不受风流影响
B. 所用初始船位应正确无误
C. 船舶应航行在沿岸
D. 船舶应朝向物标航行

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船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的?() 利用船尾方向的叠标导航,发现前标偏右,应当() 下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中,何者正确()。 下列关于利用船首单一物标进行导标方位导航的说法中,何者正确()。 船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列情况说明观测船位不可靠的是() 用船上磁罗经测得物标方位后 目前射频识别技术的关键是()。 船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的()。 船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列情祝说明观测船位不可靠的是() 利用等高线识别物标时,草绘间断线()。 利用等高线识别物标时,草绘间断线() CSF中的重要关键是()。识别关键成功因素。 利用A和B两物标方位定位,如果罗经差中存在系统误差,为使船位误差最小,则应()。 当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点Ⅰ、船位点沿曲线分布;Ⅱ、船位点沿直线分布;Ⅲ、船位间距离与观测时间间隔成比例() 当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点() 当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标距离定位,正确的船位具有以下哪些特点()。 风险识别子系统的关键是要树立风险识别分析的系统观() 获得纯净培养物的关键是() 利用船首叠标导航,叠标方位270°,驶真航向275°时,恰好保持前后标成一直线,表明()。 利用船尾叠标导航,叠标方位090°,驶真航向275°时,恰好保持前后标成一直线,表明()。
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