救援车与故障车连挂后推进救援限速30km/h，牵引救援限速40km/h，任一列车载客的，速度不应超过35km/h（）

两车连挂救援推进时，载客限速KM/H（） 吸取“11.17”惠南上行故障救援事故教训，掌握列车救援模式的操作要求，救援车与故障车连挂后救援/洗车开关须打至救援位，否则连挂列车无法动车（） 救援连挂列车按切除ATP方式运行，推进/牵引救援运行限速30公里/小时，若发生信号设备故障等情况，连挂列车限速20公里/小时（） 禁止使用工程车救援载客列车，使用工程车救援空电客车时，原则上救援列车连挂故障车后限速运行（） 禁止使用工程车救援载客列车，使用工程车救援空电客车时，原则上救援列车连挂故障车后限速() 运行 二类故障连挂救援是将故障车与救援车的相连接（） 救援列车牵引故障车限速（） 救援列车推进故障车限速（） 救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速（）将列车运行至距离故障车“1m”处停车（） 救援车得到故障车司机指挥可以连挂后，应（） 故障车司机待救援车司机明确、等救援事项后，推进救援故障车司机需呼唤应答“”指挥动车。故障车需要停车，指挥救援车司机按照的限速要求使故障列车准确对标（） NRM模式下救援列车与被救援列车连挂后牵引运行限速km/h（） 救援连挂三、二、一车距离限速（） 救援车连挂好故障车后在坡道上牵引时直接推牵引%（） 电客车连挂推进救援限速（） 连挂完毕后，救援车司机向行调报告，按调度指令动车;牵引运行时，前方进路由救援车司机负责确认；推进运行时前方进路由故障车司机负责确认。改正（） 牵引救援时，如救援列车连挂端的解钩灯亮（故障车连挂端拖动模式开关打至合位），救援车的（）个紧停按钮对两列车有效。 救援列车连挂故障车救援运行时：两列车均为空车的，牵引运行速度不应超过（） 救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车（） 救援连挂三、二、一车的距离，限速（）