列车以AM模式区间运行过程中，列车打滑，司机应采取措施（）

列车在区间运行时，列车司机应认真瞭望前方线路及接触网情况，若发现异物侵入限界，应立即采取（） 列车区间运行中过程中，乘客触动“车门解锁”，司机室内HMI显示声光报警，司机通过HMI声光报警提示确认车门所在位置（） 列车在以ITC级别运行信号未开放时，司机可按压“确认”按钮释放速度后以AM模式启动列车（） 列车在区间运行过程中施加紧急制动一般由于原因引起的（） 列车ATO模式下进站对位过程中，司机须确认列车已越过停车标后，才能采取人工干预措施停车（） 列车运行过程中可交换电动列车司机（） 列车连挂推进运行过程中，发生列车脱钩，救援车司机应（） 列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况。 列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况（） 列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取措施（） 采用ATO模式驾驶,列车在区间运行,如车轮防滑保护启动时,司机应立即改手动模式拉制动停车。( ) 司机驾驶列车过程中恢复正常驾驶模式（ATO/AM-CTC）或行调指令的驾驶模式时，司机无需报行调 （ ） 运行中司机发现列车（道口、守机）等危及列车运行安全时，应果断采取停车措施（） 救援连挂列车牵引/推进运行时应采用NRM模式，运行过程中与前行列车应保持一站两区间的间隔。 救援连挂列车牵引/推进运行时应采用NRM模式，运行过程中与前行列车应保持一站两区间的间隔（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取措施（） 当地铁列车在区间运行，碰到“落码”时，司机可自行切除ATP继续运行。 列车在运行过程中，电动列车司机应做到：遵章守纪、服从指挥、平稳驾驶（） 列车在区间运行时，列车司机应时刻注意列车的显示，发现故障应及时向运营调度员报告，并进行有效处置（） 双线区间货物列车运行或双线区间改为行车时，列车调度员应确认线路坡度与牵引吨数是否适应，如不适应，须采取措施（）