单选题

列车在区间运行过程中施加紧急制动一般由于原因引起的()

A. 丢失移动授权
B. 静态信标丢失
C. 动态信标丢失
D. 运行过程中单个车门开启

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以下哪些不会导致列车施加紧急制动() 区间处理异物,司机下车前应施加紧急制动() 地铁列车运行时当不能利用司控器进行紧急制动时,可以按__按钮施加紧急制动 控制电源失电列车将施加紧急制动() 杭州地铁2、4号线列车移动授权(MAL)丢失会引起列车施加紧急制动() 车辆在区间发生故障不能继续运行时,司机应将列车尽量停在上,施加紧急制动和停放制动,防止溜逸() 6号线列车以CBTC-ATO模式运行,遇情况列车会施加紧急制动() 总风压力低于kPA列车自动施加紧急制动() 列车在区间运行过程中,TDCL信号丢失,列车将施加EB。 在地铁列车运行途中,任何一个车门的紧急拉手被拉下,列车都会自动施加紧急制动。 在地铁列车运行途中,任何一个车门的紧急拉手被拉下,列车都会自动施加紧急制动() 当列车倒溜距离超过米,列车会施加紧急制动() AC07型列车紧急制动按钮被按下,列车将施加紧急制动,全列车受电弓落下。() 信号系统未参与工作时,若施加紧急制动,优先参照“车辆施加紧急制动”处理() 列车发生溜逸,司机应立即施加紧急制动停车() 长沙地铁列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发() "当列车速度超过( )时,自动施加紧急制动直至列车停止。 当列车施加紧急制动时,牵引安全列车线不受影响() 列车接近站台时屏蔽门关闭且锁闭指令丢失会引起列车施加紧急制动() 列车在区间运行过程中,采用__、小制动过渡大制动、大牵引的方式,确保列车区间运行无大冲动
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