我国确定六级修理尺寸，在气缸直径标准尺寸的基础上，每加大0.25mm为一级，逐级递增至1.5mm。

曲轴轴颈的修理尺寸，每（）为一级 用修理尺寸法修理气缸后，是改变了气缸与活塞间的（） 放松量是在净体尺寸的基础上根据（）加放一定的余量。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 在零件图尺寸的基础上加上（）所得的尺寸，称为锻件的基本尺寸。 若机床安装在单独的基础上，其基础平面尺寸不应小于机床（）的外廓尺寸。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸的基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸的基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 当气缸内径增量超标时，应选用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镀铁；Ⅲ.镗缸；Ⅳ.修理尺寸法；Ⅴ.恢复尺寸法。 在零件图尺寸的基础上，加上加工余量所得的尺寸称为实际尺寸（） 表示产品安装到基础上的位置尺寸为（） 活塞环与气缸、活塞具有相同的修理级别和修理尺寸分组（） 化工设备图中安装尺寸表明设备安装在基础上或其他支架上所需的尺寸（） 在零件图尺寸的基础上，加上加工余量所得的尺寸称为（） 采用修理尺寸法进行船机零件修复时，修理尺寸的确定方法是（） 模数制就是在模数的基础上所制定的一套尺寸协调的标准。（） 标注直径尺寸时，应在数字前加“（）”；标注半径时应在尺寸数字前面加“R”。 CRH380B型动车组三级修车轴轮座直径基础尺寸按照每mm一个等级（） 我国选用的物流基础模数尺寸的标准是（ ）