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电客车运行到信号机必须一度停车()
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电客车运行到信号机必须一度停车()
A. Szc1
B. Szr1
C. Xzc2
D. Xzr2
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电客车回车辆段/场需洗车作业时,不论洗车库信号机是否开放允许信号,司机在洗车库信号机必须一度停车,再凭洗车表示灯显示的允许信号开始洗车作业()
双桥洗车作业流程,电客车回段/场得到DCC值班员通知需要洗车时,司机确认入段信号机亮黄灯,道岔开通方向正确后,按规定速度驾驶电客车到信号机前一度停车
元和停车场车组出场时应运行至信号机前一度停车()
天鹅荡车场车组出场时应运行至信号机前一度停车()
电客车进车厂时,司机驾驶电客车进入出/入段(场)线转换轨一度停车,与信号楼联系后改用模式,凭进厂信号机显示的开放信号进入车厂()
蜀山车辆段库内进行调车洗车作业时,限速反向通过洗车库到信号机前停车换端,经过洗车库到达信号机前的调车过程中,按照尽头线调车注意事项执行,电客车在接近该信号机前处,司机一度停车,然后以随时可以停车的速度继续运行至“对标停车”点对标停车()
电客车出段/场时,司机凭地面信号显示,采用RM模式驾驶,运行至出段/场信号机前一度停车,凭出段/场信号机显示动车进入转换轨,在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯,凭车载信号或地面信号显示进入车站()
电客车由槐树店回中环停车场负二层时时,在Sr信号机前需一度停车,将驾驶模式转换为模式()
电客车出段/场时,司机凭车载信号显示,采用RM模式驾驶,运行至出段/场信号机前一-度停车,凭出段/场信号机显示动车进入转换轨,在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯,凭车载信号或地面信号显示进入车站。()
一度停车标,设置在库门、平交道口、接车进路信号机、进厂信号机和出厂信号机前列车运行方向的右侧,列车运行至此,停车确认进路安全后再动车。()
列车在转换轨出入信号机前必须一度停车,确认信号、道岔正确方可动车()
列车运行至信号机前一度停车,站在座椅左侧确认信号开放后,继续运行出厂信号机前停车,转换800M(乘务组)及车载台通话组(正线)()
客车出车厂时,司机凭出厂信号机显示的进行信号,自行采用模式驾驶客车运行至转换轨一度停车,当列车接收到速度码时以MCS/AMC模式驾驶客车进入车站()
电客车在运行过程中,司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车,故障为信号机不能正常显示时,得场调允许后,司机限速KM/H越过该信号机()
电客车在运行过程中,司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车,故障为信号机不能正常显示时,得信调允许后,司机限速KM/H越过该信号机()
列车在出场线(入场线)出场时,列车司机应将列车运行至规定位置(转换轨一度停车牌或信号机处)一度停车,并建立模式()
蜀山车辆段列车进入洗车线时,按列车方式运行至D5信号机前一度停车,凭调车信号机月白灯和洗车信号机绿灯进行洗车作业()
工程车编组列车运行至出段信号机前一度停车,再行发车时凭证是什么()
翻车机作业时,必须在翻车机信号前一度停车()
客车出车厂时,司机凭出厂信号机显示的进行信号,自行采用RM模式驾驶客车运行至转换轨一度停车,当列车接收到速度码时以MCS/对MC模式驾驶客车进入车站()
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