电客车在运行过程中，司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车，故障为信号机不能正常显示时，得信调允许后，司机限速KM/H越过该信号机（）

宁溧线在CBTC模式下遇前方信号机灭灯，此时NJS7型电客车运行正常，司机汇报行调，可以不用紧急停车，凭车载信号运行（） 常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号（） 隔离模式运行的动车组列车，常态灭灯的进站、出站、进路、线路所通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为，必须在信号机前停车 电客车出厂的规定：司机凭出厂信号机显示，自行采用RM模式驾驶电客车运行至转换轨停车，列车收到速度码后以ATO/ATPM模式凭车载信号运行（） 主体信号机显示灭灯（CBTC模式）时，复示信号机显示（） 线路所通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭时），列车须在该信号机前停车，然后运行（） 在非灭灯的情况下，司机应遵守轨旁信号机显示（） 列车以CTC模式在正线运行时，信号机显示灭灯（） 信号机红灯灭灯，LOW机上显示（） 电客车运行到转换轨防护信号机【哪些】信号机前都必须一度停车，报行调？（） 常态灭灯的发车进路色灯信号机转为点亮状态时显示下列信号：一个绿色灯光——表示该信号机列车运行前方的发车进路或出站信号机显示（） 出站信号机显示方信号灯显示灭灯表示（） 机车车辆出入动车所作业时，必须在显示红灯、灭灯的信号机前方停车。如需越过显示红灯、灭灯的信号机前，司机须经动车所值班员同意且确认进路、道岔位置正确后，以最高km/h的运行速度通过信号机（） 机车车辆出入动车所作业时，必须在显示红灯、灭灯的信号机前方停车。如需越过显示红灯、灭灯的信号机前，司机须经应急指挥台同意且确认进路、道岔位置正确后，以最高5km/h的运行速度通过信号机（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前( )。 进站信号机的色灯复示信号机无显示——表示主体信号机灭灯（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应处理？（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应做到（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机如何行车？ 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知（）