在施行感度试验时第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，3min内不得发生，并确认制动缸活塞行程无异常

列车尾部负责安装无线风压监测仪的现场检车员还携带无线风压监测仪（） 列检作业场现场检车员如何摘除无线风压监测仪 列检作业场现场检车员如何设置无线风压监测仪 列车试验监测装置由数据接收处理（主机）、无线传输接发仪、（无线风压监测仪）等组成（） 感度保压试验中，当确认列车管减压符合规定后，检车员按规定确认全列车须发生制动作用，同时保压，第min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa（） 无线风压监测仪不具备功能（） 列检作业场在制动机实验完毕后如何摘除无线风压监测仪 列车尾部负责安装无线风压监测仪的现场检车员还携带列尾装置（） 更换天线和无线风压监测仪是列车车辆制动试验监测装置设备季检的内容之一（） 列车到达全部试验时，确认主管压力达到规定压力，守车压力表与无线风压监测仪显示的压力差不大于20kpa（） 列车主管减压后，无线风压监测仪安装端检车员确认无线风压监测仪减压量达到kPa（600kPa时减压170kPa）后，使用对讲机向作业组汇报“X场X股安定试验减压到位，开始保压”（） 持续一定时间全部试验：在制动软管上安装无线风压监测仪，并确认主管压力达到规定压力（） 列车制动机试验时，制动缓解感度试验制动管减压kPa后保压1min（） 施行简略试验时：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa（） 持续一定时间全部试验：在列车制动软管上安装无线风压监测仪，并确认主管压力达到规定压力（） 主管压力与无线风压监测仪（校对风表）压力差不大于20kPa（） 尾部检车员摘除无线风压监测仪后，吊起尾部制动软管，吊起高度不得低于 制动缓解感度试验:列车制动管达到定压后，制动管减压kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在min内缓解完毕（） 列检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压（） 做列车制动机感度试验时，将制动阀手柄移至运转位充风，全列车需在1min内缓解完毕（）