gt;200～250km/h区段接触线的坡度标准值不超过（）

接触线坡度（工作支）警示值：160km/h区段‰；120km/h区段‰（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，120km/h及以下区段，接触线坡度（）的标准值为（） 120km/h区段，接触线坡度（工作支）的警示值为（） 接触线坡度：车速<120Km/h及以下区段接触线坡度不大于3‰，困难情况下不超过5‰（） 接触线坡度（工作支）在120km/h区段警示值是多少 接触线坡度（工作支）在120km/h区段限界值是多少 高铁接触线坡度标准值是如何规定的？ 高铁接触线坡度标准值是如何规定的 普速铁路160km/h区段接触线坡度（工作支）警示值为‰（） 在120km/h列车运行区段，接触线坡度（工作支）警示值为（） 在普铁接触网中，接触线坡度（工作支）限界值：160km/h区段3.3‰；120km/h区段4‰（） 接触线坡度允许不大于1‰，其中变坡段坡度应不超过0.5‰（） v≤250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤‰（） v≥250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤（）‰。 V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤（）‰。 接触线高度变化时，接触线最大坡度不应超过5‰，最大坡度变化率不应超过（） 接触线高度变化时，接触线最大坡度不应超过，最大坡度变化率不应超过2‰（） 小于等于250速度的区段接触线工作部分坡度变化限界值为≤‰.（） 接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值：V≤250kM/h时，坡度≤1‰V＞250kM/h时，坡度为“”（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）;警示值：160km/h区段；120km/h区段（）