接触线坡度允许不大于1‰，其中变坡段坡度应不超过0.5‰（）

轨道交通正线站线最大坡度应不大于（）。 轨道交通正线站线最大坡度应不大于（） 在刚柔过渡段处，柔性接触线按不大于3‰的坡度逐渐抬高至4600mm（） 当道路纵坡度大于5%时，为了行车安全和便利，其坡段长度需要加以限制，并相应设置坡度不大于（）的缓和坡段 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线（） 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线（） 室内坡道的坡度应不大于（）。 基层坡度允许偏差不大于房间相应尺寸的（）且不大于30mm 基层坡度允许偏差不大于房间相应尺寸的（）且不大于30mm 200Km/h≤车速<250Km/h区段接触线坡度变化率不大于（） 允许速度不大于km/h的线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线（） 允许速度不大于160km/h线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于‰，应设置竖曲线（） 允许速度不大于160km/h线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（），应设置竖曲线。 允许速度不大于160km/h线路，采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（），应设置竖曲线。 允许速度不大于160km/h线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线（） 农村新建公路纵坡坡度为6%,坡长应不大于(      )m。 正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应采用连接（） 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于5‰，应设置竖曲线（） 平屋顶坡度为不大于() 马道铺设的坡度不大于（）