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实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,按厂修时间算起。
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实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,按厂修时间算起。
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铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外,实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用()
实行和有制造的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记()
实行寿命管理的配件,按制造时间质量保证期为6年的有()
实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记的经检查确认状态良好者可以装用()
配件实行寿命管理,对轮对第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准()
实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有标记()
心盘磨耗盘无制造单位、时间标记时报废,满80万公里或时报废()
弹性旁承橡胶体无制造单位、时间标记时报废,满80万公里或时报废()
实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有和代号标记()
JC型旁承磨耗板无制造单位、时间标记时报废,旁承橡胶体使用时间满年时报废()
配件寿命期限以制造时间为准,时间统计精确到()
轴箱橡胶垫无制造单位、时间标记时报废,满万公里或6年时报废()
电力设备对于影响运行安全、厂家明确使用寿命的关键配件实行管理,结合修程按配件寿命周期更换()
实行寿命管理的配件,站修在时,超过寿命规定时报废()
普速铁路电力设备对于影响运行安全、厂家明确使用寿命的关键配件实行管理,结合修程按配件寿命周期更换()
编织制动软管总成无制造单位、时间标记或使用时间满()时报废。
除另有规定外,实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足1个段修期时,经检查确认质量状态良好者,可继续装车使用,并由制造单位承担超过使用寿命期的责任()
实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有()
配件管理:使用和储备的材料配件须符合段修标准,应按照规定进行储存管理,安装使用前须外观检查,破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时可装车使用()
配件实行寿命管理,A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废()
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