倾斜巷道必须设置“一坡三挡”，即在斜巷上部平台（）；（）、（）设置挡车栏。

“一坡三挡”是指在倾斜巷道中必须设备（）。 斜巷运输，上部车场变坡点以上设一挡，变坡点以下设二档称为一坡三挡（） 倾斜井巷使用串车提升时，必须在变坡点下方略大于（）的地点，设置挡车栏 倾斜井巷使用串车提升时，必须在变坡点下方略大于（）长度的地点，设置挡车栏。 斜巷必须设有防跑车装置，做到“一坡一挡”。 下列材料中，不能用来制作斜巷变坡点下方的挡车栏的是（）。 运输斜巷兼作行人时，必须在倾斜井巷设置（）。 无论车辆是否运行，倾斜巷上部车场的挡车安全设施必须处于（）状态。 一般斜巷轨道提升，上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现（）。 倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方( )的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 斜巷提升时，上口是平车场，要求使用一坡三挡。 开凿或延伸斜巷（井）时，必须做到一坡三挡，说出其具体内容？ 倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方( )的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。(0.08分) 斜巷掘进，“一坡三挡”应分别安装在什么位置？ 上部为平坡头，坡长大于50-150m时，必须设置的罐挡为（）。 斜长小于20m（含20m）的斜巷，上部及下部车场必须各设置一组（）。 斜巷运输时，上部水平车下方一列车加3米地点安设的挡车栏有什么作用？ 倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方的地点，设置能防止跑车的挡车梁（） 倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地点，设置能防止跑车的挡车梁 斜巷段施工前必须先完成的工作是关闭上部车场挡车设施，并清理上变坡点附近（）米内的杂物。