半自闭区间救援，进入区间时，监控装置如何操作？

半自动闭塞区间救援返回时监控装置应返回（） 装有防撞土挡装置的机车进入区间救援时，该装置应（） 救援列车进入封锁区间后，司机如何运行？ 自闭区段正方向进入区间时，LKJ按（）方式运行 自闭、半自闭区段，站内停电（自闭区段区间未停电）发车的行车凭证是（） 自闭区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间担任救援任务时，应使LKJ处于状态（） 救援列车进入封锁区间后,应如何处理 向封锁区间发出救援列车时，救援列车以做为进入封锁区间的许可（） 《非正常应急处理办法》规定：救援列车进入封锁区间时，在电气化区段担当区间救援作业，司机应切除装置，救援作业完毕，须立即恢复（） 在半自闭区间里，区间接收到的干扰信号会控制轨道车的运行（） 机车进入区间救援时，监控装置在监控和调车状态，司机操纵控速不当和故障列车位置计算错误可能造成冲撞事故（） 在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按完全监控模式进入区间（） 在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按部分监控模式进入区间（） 机车进入封锁区间前，按规定正确操作监控装置。在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（） 向封锁区间发出救援列车时，以作为进入封锁区间的许可（） 高速铁路区间，在故障动车组前部救援时，按模式进入区间（） 正方向进入救援区间时，如被救援车列处于第一闭塞分区，机车进入区间后的速度应不超过（） 半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间 救援列车进入封锁区间时，限速（）km/h 列车在区间故障需要救援时，除救援列车以外，其它列车禁止进入该区间，行调应严格控制，直至救援完毕，该区间线路出清（）