单选题

在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应:()Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部

A. Ⅰ
B. Ⅰ.Ⅱ
C. Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
D. Ⅲ

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在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应:() 在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应()。 在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应: 两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时() 你船在能见度不良的水域中航行,雷达测到前方有一船只时,你应:() 你船在能见度不良的水域中航行,雷达测到前方有一船只时,你应() 两船在能见度不良的水域中航行非互见时相遇,致有构成碰撞危险() 在能见度不良的水域中航行的两船,当接近到互相看得见时,应()。 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法不正确的是:()Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法不正确的是:()Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 在能见度不良水域中航行时,下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据() 在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是()。 一牢固组合体,在能见度不良水域中航行,应以不超过2分钟的间隔连续鸣放:() 在能见度不良的水域中航行,下列哪种情况不能作为判断不存在碰植危险的依据?() 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法正确的是:()Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放Ⅱ、能见度良好时,如看不见他船也应鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 当能见度不良时,负责航行的值班驾驶员应:()Ⅰ、加强了望,注意守听雾号Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号Ⅳ、开启航行灯 在能见度不良的水域中航行时,船舶为避免紧迫局面,下列哪一行动应于避免?() 关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围,下列说法不正确的是:()Ⅰ、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶Ⅱ、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶Ⅲ、适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶Ⅳ、适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶 船舶在进入能见度不良水域航行前,应做好的准备工作有__。①及时抄收天气预报、气象传真、航海警告和雾航警报②船长应督促驾驶人员对各种航行仪器,雾号和航行灯进行检查,以确保在能见度不良水域中航行时正常使用③船长应督促有关人员检查排水和水密设备,使之处于良好状态④值班驾驶员在雾袭来以前,应抓住时机测定船位并观察海面周围情况() 在能见度不良水域中航行时,当你船与左前方的他船不能避免紧迫局面时,你船应采取( )。
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