当能见度不良时，负责航行的值班驾驶员应：（）Ⅰ、加强了望，注意守听雾号Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号Ⅳ、开启航行灯

在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长？__。①在恶劣天气中象危害时;②遇到能见度不良时;③预计能见度不良（） 日间，值班驾驶员可以单人了望应考虑的相关因素包括：（）Ⅰ、天气情况Ⅱ、能见度Ⅲ、通航密度Ⅳ、邻近的航行危险物Ⅴ、在分道通航制内航行时所必须注意的情况 日间,值班驾驶员可以单人了望应考虑的相关因素包括: Ⅰ、天气情况. Ⅱ、能见度. Ⅲ、通航密度. Ⅳ、邻近的航行危险物. Ⅴ、在分道通航制内航行时所必须注意的情况. 在能见度不良的水域航行，负责值班的驾驶员应①通知船长;②开启航行灯;③鸣放雾号;④将手操舵改为自动舵，以增加晾望人员（） 舶在能见度不良的情况下航行，应当以适合当时环境和情况的（）行驶，加强了望，并按规定发出声响信号 在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长？（）Ⅰ、在恶劣天气中，怀疑可能有气象危害时Ⅱ、遇到能见度不良时Ⅲ、预计能见度不良 在能见度不良的水域中航行，负责航行值班的驾驶员应：（）Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部 航行中,当遇见能见度严重不良时,船长应__。①立即到驾驶台指挥或指导船舶操纵②研究、核实雾航安全措施实施情况③督促值班驾驶员认真瞭望、勤测船位④亲自在驾驶台值班,除非正在由有经验的值班驾驶员当班（） 当能见度小于5海里,并且能见度在进一步降低时,驾驶员应__。①报告船长并通知机舱②开启雷达并将雷达调整到最佳工作状态③注意守听VHF16/70频道④加强嘹望（） 某船在能见度不良水域中航行，由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故，这属于（）。 在能见度不良的水域航行，负责航行值班的驾驶员应：①在进入雾区前尽可能测得船位，并观察海面情况，以利于避让；②通知机舱备车；③通知船长上驾驶台；④开启雷达。 在能见度不良的水域航行，负责航行值班的驾驶员应：（）Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位，并观察海面情况，以利于避让；Ⅱ、通知机舱备车；Ⅲ、通知船长上驾驶台；Ⅳ、开启雷达. 船舶在能见度不良时应加强瞭望，其目的是：（） 雾天行驶时，当能见度小于30m时，驾驶员应开启_____。 航行中,当過到能见度严重不良时,船长应立即到驾驶台指挥或指导船舶操纵;Ⅱ.研究核实雾航安全揹施的实施情况;Ⅲ.督促值妍驾驶员认真瞭望,勤测船位;Ⅳ.亲自在驾驶台值班,除非正在由非常有经验的驾驶员当（） 若影响了望的，司机应开启列车头灯，运行中加强了望，并根据能见度控制列车的运行速度：客车限速：能见度小于50米时限速（） 战区航行，应选用尽快驶过战区的航向和航速，值班人员应加强了望和VHF守听，做到及早发现、及早行动。（） （）是能见度不良时保持正规了望的基本手段 白天，值班驾驶员作为唯一瞭望人员时，应考虑的相关因素包括_①天气情况:②能见度;⑧通航密度:④邻近的航行危险物:⑤在分道通航制内航行时所必须注意的情况（） 按照STCW公约要求，航行中值班驾驶员正常了望职责应包括：（）