登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
通信计算机技能考试
>
计算机维修工
>
锋行X系列采用模式转换专利设计,即()
单选题
锋行X系列采用模式转换专利设计,即()
A. 电源管理芯片控制风扇速度
B. CPU控制风扇速度
C. 南桥控制风扇速度
D. 以上说法都不对
查看答案
该试题由用户370****44提供
查看答案人数:14775
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户370****44提供
查看答案人数:14776
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
逻辑设计主要是把概念模式转换成
在正常情况下,司机转换驾驶模式无需行调授权。
转换驾驶模式须经行调的同意,确认正确后方可动车()
智行X5采用7英寸液晶仪表,支持运动模式切换、数字车速显示、报警提示等功能()
电客车从RM转换为IATP/ATP/ATO模式时,司机根据信号显示自行转换,无需报行调()
电客车出段/场时,司机凭显示,采用模式驾驶,运行至出段/场信号机前,凭出段/场显示动车进入转换轨,在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试,凭或显示进入车站
本田锋范和全新桑塔纳一样采用6速自动变速箱,并且带运动模式“S”档。
转换驾驶模式须经行调的同意,确认要素正确后方可动车()
X模式4轴飞行器从悬停转换到前进,需要加速()
联锁固定闭塞法行车时,司机优先采用IATP模式驾驶,不能采用IATP模式的列车转换为模式限速驾驶()
列车出段运行至转换轨后,司机转换驾驶模式,建立模式,与行调进行通信测试,同时核对计划的TID号、DID号和PVID()
G系列英镑行名,主景图案,面额数字采用()
采用公允价值模式计量的投资性房地产可以转换为成本模式。( )
数字手机现在多采用双模式,即GSM和()模式。
智行X5运用哪些悬浮设计元素()
X模式6轴飞行器从悬停转换到向左平移,需要减速()
CRH系列动车组车辆间的连接是采用的模式()
迈罗的箭锋式身姿设计具备()
工程项目的承发包管理模式中,()即“设计—招标—建造”模式。
EUM模式自动转换为其它驾驶模式,如要转换为其它驾驶模式,必须停车转换()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了