CRH1A型动车组半永久车钩有两个吸能缓冲装置，一个和一套橡胶圈（）

CRH1型动车组联轴节由两个半联轴节和组成 CRH1A型动车组在的每个转向架中有一个回流接地装置（） CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。 CRH380B型动车组半永久车钩由组成（） CRH1A型动车组设的车钩不包括（） CRH1半永久性车钩上的缓冲装置包括（） CRH380B型动车组半永久车钩的两部分分解（） CRH1A型动车组设有个受电弓（） CRH1A型动车组LCM有个温度传感器（） CRH1A型动车组全列共有个过分相装置传感器（） 1型动车组半永久车钩为刚性连接 CRH1A型动车组的车钩采用的是沙库型密接式车钩（） CRH1A型动车组全列共有个拖车（） CRH1A型动车组每个受电弓有个阻尼器（） CRH1A动车组设置了外部供电连接装置的有个车厢 CRH1A型动车组的牵引电机一个动力车四个，全车共16个（） 每列CRH5型动车组共有中间车钩缓冲装置（） CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。 CRH1A（790）动车组手动打开下罩板的两个阀是（） CRH1A型动车组动力单元一设有个动力车（）