CRH1A动车组设置了外部供电连接装置的有个车厢

CRH1A型动车组的受电弓设置在车（） CRH1A型动车组刮雨器电机供电电压是（） CRH1A型动车组信息显示系统提供电压是（） CRH1A型动车组全列共有个过分相装置传感器（） CRH1A型动车组司机安全装置DSD由组成（） CRH1A型动车组LCM有个温度传感器（） CRH1A动车组通信控制器（COMC）设置在 CRH1A型动车组外接电源的设置在（） CRH1A型动车组人工滚动试验：随车机械师车下目视确认动车组相应车厢等（） CRH1A型动车组设有个受电弓（） CRH1B型动车组有节车厢有STM天线装置（） CRH3型动车组可以救援CRH1A动车组（） CRH1A型动车组每个受电弓有个阻尼器（） CRH1A型动车组通信控制器（COMC）设置在（） CRH1A动车组折棚风挡外部检查破裂区域限度为（） CRH1A动车组IDU系统有工作模式（） 属于CRH1A动车组应急备品的有（） CRH1A型动车组速度计算错误会导致CRH1A型动车组无法牵引（） CRH1A型动车组全列共有个拖车（） CRH1A型动车组的三个主变压器分别设置在（）车