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始发列车本务机车挂车时,只将前端的防护信号撤除。如机车连挂后,需前后移动时,车站应通知列检人员,将前后防护信号撤除后,方可进行()
判断题
始发列车本务机车挂车时,只将前端的防护信号撤除。如机车连挂后,需前后移动时,车站应通知列检人员,将前后防护信号撤除后,方可进行()
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机车进入挂车线后,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过km/h的速度平稳连挂()
机车进入挂车线后应注意,确认脱轨器 、防护信号撤除后,显示连挂信号, 以不超过( )的速度平稳连挂。
旅客列车、通勤列车以及折角()列车的机车,在车站转向挂头作业,可比照出入段本务机车挂头办理,不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号
到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车()
单机挂车时,机车距脱轨器或防护信号( )m左右必须停车。
前部补机担当本务机车,原本务机车摘下时,司机之间交接《列车编组顺序表》()
机车进入挂车线后应注意,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过km/h的速度平稳连挂()
通用知识规定:本务机车是牵引列车担当本务作业的机车。
机车进入挂车线后应注意,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过的速度平稳连挂。《机车乘务员通用知识》P72T327()
一列有调中转作业:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所—(调车作业)—插设防护信号—对加挂车辆技术检查—故障处理—制动机试验准备—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所()
到达列车停妥后,后端应按规定设置防护信号。自动制动机试验完了或不用本务机车进行自动制动机的试验时,应将机车摘离车列m及其以上,再按规定防护()
单机挂车时,机车距脱轨器或防护信号15m左右必须停车。
始发作业:通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所()
始发作业:通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—制动机试验—技术检查—故障处理—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所()
《行规》第48条:利用本务机担当调车作业时,不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时,由本务机车担当调车作业,重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时,须向本务机车和重联机车传达调车作业计划()
《铁路机车操作规则》规定:列车途中因故不能继续运行请求救援时,司机应在停车后并制动主管减压的情况下,解除( )记忆的本务机车号码,加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时,重新建立“一对一”关系。
矿井电机车单机牵引列车正常行车时,机车应在列车的前端牵引()
牵引状态机车系指本务机车及协助本务机车牵引列车的机车(包括有火回送附挂机车)。(《行规》第34条)()
列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时,应使用信号进行防护,制动机试验结束后,及时撤除信号()
机车进入挂车线后应注意,确认脱轨器 、防护信号撤除后,显示连挂信号, 以不超过( )的速度平稳连挂。P72T327
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