KAX-1车厢级防滑器工作状态监测子系统：防滑器向车厢总线发送车辆速度（参考速度或理论速度）和执行防滑保护的情况。作为车辆节点的诊断判断输入条件（）

KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级功能监测（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上JO为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J1为（） KAX-1车厢级主机：通过机厢下面的端子排与外围设备、列车网和连接（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PWl卡功能为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡FH的功能为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J3为（） KAX一1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J6为（） 车载安全监控系统的KAX-1车厢级主机：通过机厢下面的端子排与外围设备、列车网和连接（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PW1卡功能为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡XS卡的功能为（） KAX一1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J5为（） KAX-1车厢级主机ZX1板卡的D2指示灯正常应（） 车载安全监测诊断系统由连接同一列车上不同车厢的TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网络（车厢总线）VBUS所组成 车载安全监测诊断系统由连接同一列车上不同车厢的TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网（车厢总线）VBUS所组成（） KAX-1车厢级主机各监测诊断子系统集中安装在一台6U高的19吋机厢内，机厢内每一个板卡担负着二到三个功能。它通过机厢下面的端子排与外围设备、列车网和传感器连接（） KAX-1车厢级主机各监测诊断子系统集中安装在一台6U高的19吋机厢内，机厢内每一个板卡担负着二到三个功能。它通过机厢下面的端子排与外围设备、列车网和传感器连接（） KAX-1客车行车安全监控诊断系统中车厢级功能级监测包括（） KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级（） KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级（）