一般线路的冲击合闸次数为（）

手控断路器跳闸自动重合闸成功率，一般采用提高重合闸时间与次数（） 新投运线路冲击合闸（）次 冲击合闸试验在额定电压下对空载线路的冲击合闸试验，应进行（）次，合闸过程中线路绝缘不应有损坏，有条件时，冲击合闸前，（）KV以上的线路宜先进行递升加压试验。 冲击合闸试验在额定电压下对空载线路的冲击合闸试验，应进行（）次，合闸过程中线路绝缘不应有损坏，有条件时，冲击合闸前，（）KV以上的线路宜先进行递升加压试验 电缆线路为什么一般不采用重合闸 新投变压器一般都进行空载冲击合闸实验，这是为什么？ BJ04CG023084、负荷侧的重合闸一般使用检线路无压重合闸（） 架空线路发生带地线合闸或线路倒杆，造成的故障一般为（）。 新安装的变压器正式投运前做（）冲击合闸试验，更换绕组后的变压器冲击合闸次数为（）。 单侧电源送电线路的重合闸方式-一般选用三相一次重合闸（） 线路故障跳闸后，强送电次数一般只允许（）次。 在范围I系统中，线路的合闸和重合闸操作过电压一般不超过（）。 在范围I系统中，线路的合闸和重合闸操作过电压一般不超过（） 全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸 全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸（） 电压等级110kV及以下电力线路合闸和重合闸过电压一般不超过（）。 电压等级110kV及以下电力线路合闸和重合闸过电压一般不超过（） 单185、架空线路发生带地线合闸或线路倒杆，造成的故障一般为（） 不带地区电源的110kV终端线路，一般选用重合闸（） 在额定电压下对空载线路冲击合闸1次合闸过程中线路绝缘不应有损坏（）