装载加固方案应包括货物规格、、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。（应知应会-加规-第61条）（）

装载货物时，应使用必要的装载加固材料及装置（） 装载货物，车站在装车后应按装载加固定型方案或批准的装载加固方案检查装载加固情况（） 需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的()进行检查。 铁路货物装载加固方案分为。（应知应会—铁路货物装载加固规则—第61条）（） 装载加固方案应包括、加固方法、其他要求等内容（） 有装载货物需求的工程车运输计划须提前申报，运输计划中需包括货物装载加固方案（含加固材料、装载方法及加固方法）各一份及施工人员安排（） 铁路货物装载加固方案分为装载加固。《加规》第61条（） 铁路货物装载加固方案不包括（） 装载加固方案应包括（） 货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其计算装载量（） 货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其（）。 加固支柱折断，或装载加固材料（装置）超限应（） 禁止使用菱苦土（）、（）、（）、（）等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置 有装载货物需求的工程车运输计划须提前两周申报，运输计划中需包括货物装载加固方案（含加固材料、装载方法及加固方法）各一份及施工人员安排（） 超重超限货物装车时，严格按装载加固方案进行装载和加固作业（） 装载加固技术领导小组具体负责本单位货物装载加固方案的工作（） 铁路货物装载加固方案分为（）。 《加规》规定：禁止使用等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置（） 根据铁路货物装载加固规则，装载加固方案共分为4种，定型方案、暂行方案、试运方案、（）。 铁路部门在确定装载加固方案时，应本着的原则，合理选车，合理明确装载加固方式，防止过度使用装载加固材料（）