铁路货物装载加固方案分为。（应知应会—铁路货物装载加固规则—第61条）（）

超长货物不准使用车种为。（应知应会-铁路货物装载加固规则-第10条）（） 铁路货物装载加固方案分为（）。 下列哪种材料不可以作为加固材料（应知应会-铁路货物装载加固规则-附件5）（） 铁路货物装载加固方案不包括（） 铁路货物装载加固方案应包括、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容（） 铁路货物装载加固规则适用于中国铁路总公司及所属各铁路运输企业（应知应会-加规-第2条）（） 《铁路货物装载加固》是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据（） 《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据。 《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据 车辆代用必须符合《铁路货物装载加固规则》中“货车使用限制表”的规定（应知应会-货规-第24条）（） 装载货物时，应使用必要的装载加固材料及装置（应知应会-加规-第21条）（） 《铁路货物装载加固规则》中方案不得比照（） 根据铁路货物装载加固规则，装载加固方案共分为4种，定型方案、暂行方案、试运方案、（）。 托运人托运超限超重货物还应提供申请使用的，计划装载加固方案。（应知应会—铁路超限超重货物运输规则—23条）（） 计算摩擦力时，木与木之间摩擦系数为。（应知应会-铁路货物装载加固规则-附件2）（） 铁路组织装车时,装车前，要认真核对待装货物，检查标志、标签和货物状态。对集装箱还应检查箱内装载情况，检查。（应知应会—铁路货物装载加固规则—第14条）（） 《铁路货物装载加固规则》是铁路的基本依据（） 专用货车上附设的装载加固装置的技术性能应符合《铁路货物装载加固规则》要求（） 货物装载加固状态途中发现加固材料松动，但不会发生货物活动部件旋转、开放，应在站停车处理。（应知应会-加规-78条）（） 托运人托运《铁路货物装载加固规则》未列货物时，应向铁路提供货物的重量、重心位置、外形尺寸以及装载加固方面的（）