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运营期间人员下线作业时,列车进入人员下线区段前的后方车站,由该站多职能队伍(站控)向多职能队伍(列控)进行联控作业()
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运营期间人员下线作业时,列车进入人员下线区段前的后方车站,由该站多职能队伍(站控)向多职能队伍(列控)进行联控作业()
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手摇道岔接发车作业时,当列车迫停故障区段时,车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置()
《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,运营期间区间有人员下线作业时,应进行联控()
运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时,7.2.6 车站值班员(行车)通过调度热线电话向运营调度员申请临时下线作业,并告知运营调度员负责人姓名、备用联系方式、下线人数。
运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时,7.2.6 车站值班员(行车)通过调度热线电话向运营调度员申请临时下线作业,并告知运营调度员负责人姓名、备用联系方式、下线人数()
运营期间单列车办理人员进入区间作业时,下线区段两端相邻车站值班员(行车)通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业,联控用语如下:(呼叫人)车站值班员:XX站X行列车,XX区间XX处有施工人员,注意瞭望。
运营期间单列车办理人员进入区间作业时,下线区段两端相邻车站值班员(行车)通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业,联控用语如下:(呼叫人)车站值班员:XX站X行列车,XX区间XX处有施工人员,注意瞭望()
运营期间的下线路紧急抢修,需经同意后下线路施工()
列车压人需要进入车底处理,下线路时,至少1人方可下线路()
列车压人需要进入车底处理,下线路时,至少2人方可下线路()
施工作业时,所有施工作业人员下线路地点必须从主站或辅站进入,不得从其他车站进入()
运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时,车站值班员(行车)核对负责人在车站检修施工(设备故障)登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认。
运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时,车站值班员(行车)核对负责人在车站检修施工(设备故障)登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认()
发生列车停放制动不缓故障时,运营列车须就近站清客下线()
铁路作业人员须经培训合格后方准进入电气化区段作业()
所有下线路进行手摇道岔的作业人员均须穿戴()
使用制动旁路BBS开关时,列车运营到终点下线,优先进直股道()
使用制动旁路BBS开关时,列车运营到终点下线,优先进直股道()
若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行()
接地引下线接地不良处理时,若接地引下线烧伤、断裂、严重腐蚀,应联系()人员处理
运营列车须就近站清客下线的情况或故障是()
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