东风8B型内燃机车：客货车转换阀至于货车位，自阀手柄在制动区，过减位，（ ）制动管都不能保压，实为制动管泄漏。

东风8B型内燃机车：自阀由阀体与管柱手把 、凸轮、调整阀（）重联柱塞阀，缓解柱塞阀及客货车转换阀等部件组成。 东风8B型内燃机车：自阀有（ ）作用位置 客货车转换阀置于“货车位”时，自阀手柄在位时，总风遮断阀关闭（） 东风8B型内燃机车：自阀调整阀是自动保压式。 东风8B型内燃机车：自阀管座上有（)根管。 东风8B型内燃机车：自阀管座上有几个管？ 客货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动管泄漏得不到补充（） 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀运转位时，缓解柱塞阀将总风缸管与（ ）的连通遮断。 东风8B型内燃机车：自阀是用来操纵机车制动和缓解的。 JZ-7型空气制动机自阀手柄在时，总风遮断阀口关闭（客货车转换阀在货车位）（） 东风8B型内燃机车：自阀的调整阀用来调整（）的最高充气压力。 东风8B型内燃机车：使用单阀，自阀操纵，机车制动缓解均不良时，则为（ ）故障。 东风8B型内燃机车撒砂阀受的控制（） 东风8B型内燃机车：B型切控阀属于（ ）压力构造。 客货车转换阀在货车位时，自阀手柄在3-7位，中继阀的总风遮断阀呈（） 东风8B型内燃机车：自阀在运转位时，双阀口式中继阀通路与自阀（ ）相同。 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统共有（ ）变向阀。 东风8B型内燃机车：中均管漏泄，自阀手柄前（ ）时，与均衡风缸泄漏现象相同。 JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位，将遮断阀管8与大气连通（） 自阀上的客货车转换阀手柄置于客车位时，遮断阀口始终呈开启状态（）