汽缸和法兰的相对胀差在（）情况下会出现负胀差。

什么是转子和汽缸的胀差 什么是胀差？正胀差过大应采取什么措施？负胀差过大应采取什么措施 什么是胀差？正胀差过大应采取什么措施？负胀差过大应采取什么措施 滑参数停机时出现负胀差，应（）。 机组启动升参数过程中，无论是出现正胀差还是负胀差，均可以通过稳定汽温的方法控制胀差。（） 什么是负胀差？ 汽轮机为什么要设差胀保护？答：汽轮机启动.停机及异常工况下，常因转子加热（或冷却）比汽缸快，产生膨胀差值（简称差胀）。无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般都设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到某一数值时，立即破坏真空紧急停机，防止汽轮机损坏 汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。 汽轮机的正胀差一般都大于负胀差（） 汽轮机差胀在什么情况下出现负值？ 产生负胀差的原因？ 汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值（） 汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”，所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值（） 什么是相对胀差？ 汽轮机的负胀差 汽机负胀差增大的原因（）。 汽缸与转子相对膨胀在什么情况下会出现负值？ 汽机冷态启动并列后，加负荷阶段容易出现负胀差 Je4C4079汽轮机胀差在什么情况下出现负值 简述影响正、负胀差变化的有关因素。