滑参数停机时出现负胀差，应（）。

滑参数停机时，主蒸汽压力的下降速度应控制在（）以内 机组启动升参数过程中，无论是出现正胀差还是负胀差，均可以通过稳定汽温的方法控制胀差。（） 为什么滑参数停机时，最好先降汽温再降汽压？ 采用滑参数方式停机时，禁止做超速试验，主要是因为（）。 论述：75.采用滑参数停机时，可否进行超速试验，为什么 什么是胀差？正胀差过大应采取什么措施？负胀差过大应采取什么措施 什么是胀差？正胀差过大应采取什么措施？负胀差过大应采取什么措施 滑参数停机应注意哪些问题？ 汽缸和法兰的相对胀差在（）情况下会出现负胀差。 以下不属于滑参数停机时,不能进行超速试验的原因（） 汽轮机滑参数停机时，主蒸汽温度必须保证以上过热度（） 当汽轮机启动时，胀差一般表现为（），当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）。 Je2A5209滑参数停机时，不能进行超速试验的原因是（） 汽轮机滑参数停机时，主、再蒸汽温度必须保证（）以上过热度 额定参数停机时，减负荷应注意哪些问题？ 额定参数停机时，减负荷应注意哪些问题 何为正胀差，何为负胀差？ 何为正胀差，何为负胀差 为什么正胀差大于负胀差？ 机组何时采用滑参数停机？滑参数停机成败的关键是什么？