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汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”,所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值()
判断题
汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”,所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值()
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汽轮机的胀差
汽轮机停机惰走降速时,由于(),低压转子会出现正胀差突增
汽轮机正胀差的含义描述错误的是()
何谓汽轮机差胀?为什么要设置差胀保护?
汽轮机高压差胀达(),低压差胀达(),中压差胀达(),应立即打闸停机。
汽轮机的负胀差
汽轮机为什么要设差胀保护?答:汽轮机启动.停机及异常工况下,常因转子加热(或冷却)比汽缸快,产生膨胀差值(简称差胀)。无论是正差胀还是负差胀,达到某一数值,汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因差胀过大引起动静摩擦,大机组一般都设有差胀保护,当正差胀或负差胀达到某一数值时,立即破坏真空紧急停机,防止汽轮机损坏
汽轮机的胀差和汽轮机内部间隙有何关系?
汽轮机差胀保护应在()投入。
什么是汽轮机的差胀?
汽轮机胀差在情况下可能出现负值()
汽轮机启动时暖机不当,升速率太快或暖机时间过短,会影响胀差的大小()
当燃机熄火惰走过程中,汽轮机的胀差()。
汽轮机胀差过大有什么危害?
汽轮机差胀在什么情况下出现负值?
汽轮机差胀出现负值的原因说法正确的是()。
当汽轮机启动时,胀差一般表现为(),当汽轮机停机时,胀差一般表现为()。
简答影响汽轮机胀差变化的原因?
汽轮机胀差为负的原因有()
汽轮机为什么要设差胀保护?
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