有一蓄电池的电动势为6V，当输出电流为8A时，产生的功率是（）。

当发电机低速运转，电压（）蓄电池电动势时，蓄电池向励磁线圈供电。 充电时，蓄电池的端电压（）电动势 有一蓄电池，当移动1C电荷时，非静电力做功2J,该蓄电池的电动势是（）。用该蓄电池给一小灯泡供电，供电电流是0.1A,供电10min,电场力做的功是（）。 当蓄电池的正、负极同时插入硫酸溶液时，在正、负极之间产生（）左右的电动势。 蓄电池的电动势大小与（）无关。 蓄电池的工作电压总是大于蓄电池的开路电压或电动势（） 如果蓄电池组有一节反极，该节电池的电动势不是与其它电动势相加，而是相减（） 一个蓄电池的电动势为20V, 内阻为2Ω,外接负载电阻为8Ω,试求蓄电池发出的功率和负载获取的功率。   充满电的蓄电池，接通外电路负荷后，则在电动势的作用下产生充电流（） 当发动机低速运转，电压( )蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电，同时进行他励发电 当发电机低速运转，电压蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电， 同时进行他励发电 充满电的蓄电池接通外电路负荷后，则在电动势的作用下，产生充电电流（） 铅蓄电池电动势的大小，取决于（）。 两个蓄电池的电源电动势E₁=E₂=12V,内阻分别为r₁=0.5Ω、r₂=0.1Ω。试计算当负载电流同为10A时两蓄电池的输出电压。   蓄电池的开路电压在数值上电池的电动势（） 在恒定的放电电流下蓄电池进行放电时，（）随时间逐渐下降，电动势亦逐渐下降 当发电机低速运转，电压高于蓄电池电动势时，蓄电池向调压器励磁线圈供电，同时进行他励发电。 有一电池同3Ω的电阻连接时，电源端电压为6V; 同5Ω的电阻连接时，电源端电压为 8V, 求电源的内电阻和电动势。   工作车共有4个6-QA-195型蓄电池，每个蓄电池端电压6V（） 目前大多数汽车上使用的蓄电池的类型为(铅酸)蓄电池，其电动势有()两种。