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地铁正线整体道床线路坡度大于20‰地段.每公里铺设短枕对()
单选题
地铁正线整体道床线路坡度大于20‰地段.每公里铺设短枕对()
A. 1600
B. 1680
C. 1760
D. 1840
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在普通线路的正线地段,道床的边坡坡度为()
正线轨枕类型和配置根数标准中,Ⅰ级铁路若使用Ⅲ型枕铺设时,每公里应铺设根()
正线为整体道床,场段线路库外为碎石道床,库内为整体道床。( )
在正线、试车线、出入线,R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为__对/km
在正线、试车线、出入线,R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为对/km()
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用其他扣件时,对线路坡度大于()地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁()前后各75m地段,可按具体情况适当安装防爬设备
在正线、试车线、出入线,直线及R>400m、坡度i
正线隧道及高架为整体道床,正线地面为碎石道床,场段线路库外为碎石道床,库内为整体道床()
正线整体道床一般线路的轨枕铺设数量有根()
正线及配线均采用短轨枕式整体道床,车场线路均为(车场库内线路为整体道床)()
五年内年计划通过总重W年≥25Mt,无缝线路地段铺设Ⅲ型混凝土枕时,每公里配置根轨枕()
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用扣板扣件时,对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和地段,可按具体情况适当安装防爬设备()
正线及辅助线均采用短轨枕式整体道床,车场线路均为(车场库内线路为整体道床)()
正线整体道床地段为__根/km
正线整体道床一般线路的轨枕铺设数量1500/1567/1580根()
正线混凝土枕地段碎石道床厚度不得小于()
在正线、试车线、出入线,R≤400m或坡度i≥20‰上混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为__对/km
《普修》旅客列车设计行车速度≤120km/h正线Ⅱ级铁路每公里铺设Ⅲ型混凝土枕----根新Ⅱ型混凝土枕---根
正线整体道床地段为1980根/km()
在正线、试车线、出入线,直线及R>、坡度i
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