铺设混凝土枕的线路、道岔，使用其他扣件时，对线路坡度大于（）地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（）前后各75m地段，可按具体情况适当安装防爬设备

铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，必须安装防爬设备（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，应安装防爬设备（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，应安装防爬设备（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，可不安装防爬设备 《普速铁路线路修理规则》：铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，可不安装防爬设备（） 在坡度大于12‰，正线铺设新Ⅱ型混凝土枕线路地段，线路大修时，每千米增加轨枕根（） 《修规》第3.6.4条铺设混凝土枕的线路、道岔，根据使用扣件的条件，安装防爬设备有什么规定 铺设混凝土枕线路，采用弹条扣件时，不安装__或轨撑 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备（） 铺设混凝土枕的道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。 允许速度大于（）的普通线路应铺设Ⅲ型混凝土枕 允许速度大于（）的线路应铺设Ⅲ型混凝土枕，既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕 地铁正线整体道床线路坡度大于20‰地段.每公里铺设短枕对（） 《普速铁路线路修理规则》规定，铺设混凝土枕线路，采用弹条扣件时，不安装轨距杆或轨撑（） 提速道岔前后m范围内应铺设Ⅲ型混凝土枕，并使用Ⅱ型或Ⅲ型扣件（） 跨区间无缝线路混凝土枕使用分开式扣件（） 铺设混凝土枕线路时，采用弹条扣件时，不安装轨距杆或轨撑；采用其他扣件时在曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑（） 在正线、试车线、出入线，直线及R>、坡度i 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为__对/km 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为对/km（）