铺设混凝土枕的线路、道岔，使用扣板扣件时，对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和地段，可按具体情况适当安装防爬设备（）

铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，必须安装防爬设备（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，应安装防爬设备（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，应安装防爬设备（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，可不安装防爬设备 《普速铁路线路修理规则》：铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，可不安装防爬设备（） 在坡度大于12‰，正线铺设新Ⅱ型混凝土枕线路地段，线路大修时，每千米增加轨枕根（） 《修规》第3.6.4条铺设混凝土枕的线路、道岔，根据使用扣件的条件，安装防爬设备有什么规定 铺设混凝土枕线路，采用弹条扣件时，不安装__或轨撑 线路大、中修混凝土枕扣件的验收，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备（） 铺设混凝土枕的道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。 允许速度大于（）的普通线路应铺设Ⅲ型混凝土枕 允许速度大于（）的线路应铺设Ⅲ型混凝土枕，既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕 地铁正线整体道床线路坡度大于20‰地段.每公里铺设短枕对（） 《普速铁路线路修理规则》规定，铺设混凝土枕线路，采用弹条扣件时，不安装轨距杆或轨撑（） 提速道岔前后m范围内应铺设Ⅲ型混凝土枕，并使用Ⅱ型或Ⅲ型扣件（） 跨区间无缝线路混凝土枕使用分开式扣件（） 混凝土枕的扣件要合理使用，无缝线路和60kg/m及以上钢轨，可以采用弹条扣件和扣板式扣件（） 混凝土枕线路改道作业后，扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于（） 在正线、试车线、出入线，直线及R>、坡度i