巡游车发展应当与城市经济发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调。

城市经济发展的优势和制约因素属于城市经济环境调查中（）的调查 确定与经济发展相适应的降耗指标，要综合考虑( )。 城市公共交通的基本任务以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通，为城市经济和社会发展，为城市人民的工作和生活服务，为居民提供安全、快捷、方便、舒适的出行服务方式。 城市公共交通的基本任务以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通，为城市经济和社会发展，为城市人民的工作和生活服务，为居民提供安全、快捷、方便、舒适的出行服务方式（） “优先发展公共交通”的指导思想是要在城市客运系统中把公共交通作为主体，其目标是（） 城市经济发展的优势和制约因素属于城市经济环境调査中（）的调查 优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量，努力做到()，进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。 优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量，努力做到( )，进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。 优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量，努力做到（　　），进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。 城市经济发展的主要矛盾是科学地确定（） 现役军人的待遇应当与国民经济发展相协调，与社会进步相适应。 坚持发展城市公共交通，发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，发展网约车（） 社会保险水平应当与社会经济发展水平和社会承受力相适应。（） 城市经济的软环境主要是指城市经济发展中的各种政策、法律法规、文化、观念、社会治安环境等。() 一个正在迅速崛起的沿海新兴城市，由于积极贯彻执行党的路线、方针、政策，大力招商引资，城市经济发展迅猛，人均国民生产总值居全国第15住.成为全国各地学习的榜样。但是，由于没有注意到经济发展同其他方面发展的关系，该城市经济发展与基础设施建设相脱节，基础设施建设的滞后又制约了经济的发展，成为经济进一步发展的“瓶颈”。其中，公共交通系统的滞后便是非常突出的一个方面。它给当地居民和外来投资者都带来工作和生活上的不便。城市公共交通是现代城市的主动脉，其状况如何，往往是衡量城市经济发达程度、科学技术水平、城市规划和建设工作，甚至是精神文明的重要标志。公共交通系统是一个非常复杂的虎大系统，受到城市结构、经济水平、人口增长、环境生态等众多因素的制约;同时又要考虑自身有效性、经济性、安全性、可靠性。作为城市公共交通主管部门的负责人，在对公共交通进行决策时，不能片面地只考虑某一方面或某几个方面，也不能简单地采用某一种具体决策方法，而应该从系统科学出发，将城市公共交通置于城市社会经济环境系统之中，考虑社会、经济、环境效益的优化，对公共交通的三大要素(人、车、路)进行整体、综合、动态研究，同时灵活采用各种定性、定量方法，使公共交通的决策建立在科学的基础之上。分析该案例，指出城市公共交通主管部门的负责人工作方法的特点及作用。 为什么要大力发展城市公共交通系统？ 为什么要大力发展城市公共交通系统 城市规模和城市经济发展的预测是城市规划中的()工作。 可持续发展战略其目的是使经济发展同（）相适应 城市公共交通客运调节的基本思路与方法包括( )。