城市公共交通客运调节的基本思路与方法包括( )。

在城市客运交通结构中贯彻以公共交通为主的原则（） 城市公共交通具有的性质包括（　）。 城市公共交通 优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量，努力做到( )，进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。 优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量，努力做到()，进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。 优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量，努力做到（　　），进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。 城市公共交通线网的基本类型有()。 城市公共交通线网的基本类型有（） 城市公共交通线网的基本类型有（） 巡游车发展应当与城市经济发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调。 巡游车发展应当与城市经济发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调。 城市公共交通站点包括(   )。 城市公共交通规划必须符合的原则包括（）。 城市公共交通线网的类型包括（   ） ( )提出了“城市客运交通应按照市场经济的规律，结合城市社会经济发展水平优先发展公共交通，组成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络”。 城市公共交通是一种专为城市地区居民出行活动的需要提供的( )客运交通。 “优先发展公共交通”的指导思想是要在城市客运系统中把公共交通作为主体，其目标是（） 城市公共交通由( )组成。  城市公共交通线网的基本类型包括放射型线网、方格型线网和(   )。 城市公共交通线网的基本类型包括放射型线网、方格型线网和（　）。