“优先发展公共交通”的指导思想是要在城市客运系统中把公共交通作为主体，其目标是（）

县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通，加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系，鼓励利用公共交通工具出行；鼓励使用（）交通工具出行。 县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通，加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系，鼓励利用公共交通工具出行；鼓励使用机动交通工具出行（） 县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通，加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系，鼓励利用公共交通工具出行；鼓励使用（）交通工具出行 县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通，加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系，鼓励利用公共交通工具出行；鼓励使用（）交通工具出行 县级以上地方各级人民政府应当优先发展（），加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系，鼓励利用公共交通工具出行；鼓励使用非机动交通工具出行。 为了适应城市交通迅速发展的需要，缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在() 目前城市交通十分拥挤，政府应当优先发展（） 为了适应城市交通迅速发展的需要，为缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在(    ) 为了适应城市交通迅速发展的需要，为缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在（ ）。 坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。网约车运价实行政府定价。 坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。网约车运价实行政府定价（） 为什么要大力发展城市公共交通系统？ 为什么要大力发展城市公共交通系统 按照把教育放在优先发展战略地位的思想，人才资源是( )． 要优先发展教育，建设（）强国。 城市轨道交通是资源节约型、环境友好型的城市交通，应该作为城市交通优先发展领域（） 必须把教育摆在优先发展的战略地位思想的提出始自党的（）。 我国城市客运公共交通中的辅助交通形式主要是（ ）。 坚持向科技、教育要警力，要战斗力，把（）放在优先发展的战略地位。 坚持向科技、教育要警力，要战斗力，把()放在优先发展的战略地位。