尽头线停留车辆，要在开机车前做好制动措施（）

尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡（挡车器）保持米以上距离（） 初制动时不应降低机车制动力，缓解时机车要稍稍滞后于车辆，使列车前、后车辆的缓解时差尽量缩小。 尽头线停留机车车辆时，原则上与线路终端车挡（挡车器）保持以上距离（） 在尽头线停留机车车辆时，须与车挡（挡车器）保持m以上安全距离（） 通用知识规定：初制动时不应降低机车制动力，缓解时机车要稍稍滞后于车辆，使列车前、后车辆的（ ）尽量缩小。 尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡（挡车器）保持20m以上距离（） 《行规》规定：尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡（挡车器）保持m以上的距离（） ( ) 在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰作业除外，但车站应制定安全措施)，并严格控制速度，在距尽头站台20m处或停留车前一度停车。 尽头线尽头方向安装有挡车器时，停留车辆靠近挡车器一端是否需要防溜和防溜的措施由__规定 ( ) 连结员、制动员挂车前检查线路、防溜措施、停留车辆、关门车、货物装载等，调整好钩位。 机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。 机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，不须采取防溜措施。 机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施（） 在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底，须使全列自动制动机保持制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由负责（） ( ) 到发线禁止停留机车车辆。 在衔接车站端工程线内停留的机车、车辆，须拧紧（）车辆人力制动机并以铁鞋进行防溜 安全线、避难线、__线上禁止停留机车车辆，正线上不得停留车辆 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：多台机车出入段、在段内移动、转线等作业，需要摘开机车前，由本务司机通知重联司机实行机车制动，前后机车司机均实行小闸制动，机车闸缸压力不低于（ ）。 向尽头线、尽头站台取送车时，必须在距尽头站台或停留车（）以上地点停车，再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆，挂好后方准撤除防溜措施 遇机车（车列）去走行线、机待线或其它线路临时停留，如该线路上已有机车（车辆）停留时，应在联控用语后加入“注意（×场）×道[线]上已有机车[车辆]停留”（）