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正线调车时,司机的动车凭证是行调命令()
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正线调车时,司机的动车凭证是行调命令()
A. 正确
B. 错误
C.
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电话联系法中,司机动车的凭证的是()
行调发布书面调度命令时,正线的客车司机、车长由负责传达()
接到行调救援命令后,救援车司机()
车辆段(场)电话闭塞法组织行车时,司机动车凭证为?()
正线调车作业时的动车凭证()
实行司调联系法行车时,浦沿站站前折返司机在前停车汇报行调,行调与现场负责人确认浦沿站前折返进路办理妥当后令司机动车运行至浦沿上行站台,司机按行调命令运行,沿途遇岔不停车,列车浦沿上行站台停妥开门后向行调报点()
正线调试,动车计划涉及转线时,司机向行调申请进路,行调与车站共同确认进路正确后通知司机()
单机动车,司机没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车()
正线调车动车凭证()
电话闭塞法行车时,电客列车司机动车的凭证为路票()
正线调车动车凭证为()
首班车司机与行调对点时若发现时间误差大于时,司机应立即向行调汇报,按照行调命令动车,并在报单上做好记录()
正线调车方式办理折返时,司机凭调车指挥人的动车()
电话闭塞法行车时,司机动车凭证为车站人员的发车手信号()
行调扣车时,应通知相关车站和司机,车站扣车时应报告行调,由行调通知相关司机和车站。()
正线热备车司机上下车、行调授权司机越红灯、列车中途需要清客等情况发生时,司机应仔细询问行调,确认清楚后再执行行调命令,以免发生”错误执行行调命令”的情况,触碰安全红线()
正线车站调车的动车凭证()
列车在车站呼叫不到行调时,司机及时通过正线轮值中转联系行调()
列车在正线及辅助线运行的命令只能由行调发布。列车司机必须服从行调指挥和命令,按照及信号显示行车()
在DTI显示扣车或者接到行调扣车命令时,司机应打开客室门,站台门。
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