在双线区段，列车可以在区间交汇（）

在双线区间，应列车方向走行（） 在双线区间，列车应按单方向运行 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 站界标是双线区段表示车站与区间分界的标志（） 双线区间反方向运行，列车冒进（），属列车冒进信号。 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是绿色许可证（） 在区间行走时，在双线区间应面迎列车，禁止在（）行走或躲避列车。 在双线区间，列车应按右侧单方向运行。 在区间步行上下班时，在双线区间应（Q）列车方向 双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,值班员准许直 接进站时,列车凭( )进入车站。 双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准（） 列车在双线区段正方向及单线区段运行时，机车前端（） 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（ ）。 步行上下工时，在双线区间，应列车方向（） 在双线区间走行，应背迎列车方向（） 双线自动闭塞区段列车反方向运行应急措施（） 双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无反方向信号设备，车站值班员准许直接进站时，列车凭进入车站（）