封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外 （ ）处对应轨 道设置红闪灯

在动车作业的封锁作业区两端必须保证“一站一区间”空闲作为防护区域，防护区域需要在施工计划备注中注明（） 在动车作业的封锁区域两端必须保证“一站两区间”空闲，作为防护区域（） A1类施工作业由车站在作业区域两端及防护区域端点的轨道中央并排（与轨道方向垂直）放置两盏红闪灯。施工作业请点批准后，由（ ）通知作业区两端车站及防护区域端车站值班员设置红闪灯防护。 封锁区域内的动车施工，在两端的车站端墙外5米处对应轨道设置红闪灯（） 正线轨行区封锁线路的施工，由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护（） 在开车作业的封锁作业区两端必须保证作为防护区域 防护区域：动车作业时，在动车区域两端设立两站一区间作为防护区域（） 在动车作业区域两端必须保证“一站一区间”空闲以作为防护区域，原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域（） 施工作业、培训作业需要电客车在封锁区域内调车时，按场调的计划组织车组到封锁区域内后封锁作业区域（） 动车作业时，在动车区域两端设立一个作为防护区域（） 封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外10米处对应轨道设置红闪灯，如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯（） 在动车作业的封锁作业区防护区域不允许安排其它施工作业（） 在开车作业的封锁作业区两端必须保证（ ）空闲作为防护区域。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“（ ）”空闲作为防护区域。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“（）”空闲作为防护区域。 线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域内__车站 A1施工作业请点批准后，由通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护（） 在正线轨行区同时进行多项动车作业时，应由动车作业区域两端车站在施工区域外方人防门内侧钢轨踏面处设置进行安全防护（） 在开车作业的封锁作业区两端必须保证空闲以作为防护区域，原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域（） 施工作业请点后，由主站通知作业区域两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护；施工作业结束后，请点车站通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续（）