转K6型转向架在侧架和承载鞍之间加装了（ ），实现轮对的弹性定位。

转K6型转向架交叉杆支撑座与侧架之间采用（ ）方式连接。 ★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 转K2型转向架和转K6型转向架的轴重分别为（）和（）。 转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不得大于（） 转k6型转向架DAB-1型集成制动装置与原转k6型转向架相比，增加了 转K6型转向架每个侧架弹簧承台上有（ ）组弹簧。 转K6型转向架采用新型（） 转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 转K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板，实现转向架侧架摆动。 转K6型转向架的侧架与轴箱的定位配合方式为（） 转K6型转向架侧架立柱磨耗板使用颗折头螺栓紧固（） 转K6型转向架的固定轴距（） 转K2型转向架交叉杆可与转K6型转向架交叉杆进行互换（） 转K6型转向架摇枕弹簧有承载内外弹簧14个（） 转K2型转向架承载鞍与侧架导框左右间隙之和6mm～14.5mm（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载（） 转K6型转向架转向架下心盘直径为（） 转K6型转向架一个侧架承台上排列组弹簧（）