转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6型转向架斜楔主摩擦板为高分子材料（）

转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 转K4、转K5型转向架高分子复合材料斜楔主摩擦板平面度mm（） 转8B、转8AB型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量不大于mm（） 转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于时更换新品（） 转K5、转K6型转向架的轴重为t（） 转K6、转K2、25吨轴重（C76B）、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架交叉支撑装置锁紧板腐蚀、磨耗深度大于时更换为新品（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。 厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量符合要求的有（） 转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1、转E21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转K2、转8B、转8AB型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1型转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（） 转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K2、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉杆上部与闸瓦托间隙不小于（） 转K4、转K5型转向架每个转向架有组减振弹簧（） 转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置；转K4型转向架采用等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料（） 转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 ★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于4mm时更换新品（） 转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于5mm时更换新品（） 转8B型转向架可替换转8AB型转向架（）