辅助线是为保证正线运营而配置的线路，其包含有（）

线路分为正线、辅助线、车场线、出入段线（） （）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。 地铁线路分为正线、辅助线、车辆段线（） 福州地铁道岔配置正线、辅助线、试车线采用（）道岔 杭临线线路分为正线、辅助线、车辆段/场线（） 地铁1号线线路分为正线、辅助线、车辆段线（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨构成险性事件（） 运营时间进入正线、辅助线抢修（查看设备）的规定（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于险性事件（） 运营时间正线或辅助线走行轨断裂属于（） 地铁宁和线正线单线长36.22km，线路分为正线、辅助线、折返线（） 正线及辅助线轨枕每千米配置根（） 线路分类：按在运营中的功能定位分为正线、辅助线和车场线，辅助线包括车辆段（场）出入线、联络线、折返线、停车线、渡线、安全线（） 是为保证正线运营而配置的线路，是为列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于一般事件（） 地铁2号线正线单线长37.6km，线路分为正线、辅助线、折返线（） 轨道交通一号线正线全长26.328km，线路分为正线、辅助线，其中辅助线包括渡线、联络线、折返线、存车线和（） 线路分为正线、辅助线、车辆段线。辅助线包括、渡线、联络线、出入段线、存车线、安全线等（） 正线及辅助线轨枕每千米配置__根/km 2/4线正线及辅助线线路最高运行速度为（）