《运标》中规定现场检车员漏修界定标准为对故障范围内的车辆故障在《车统－15A》中有记录但未进行处置（）

检车员需按照“全面检全面修”的检查范围和质量标准对自备铁路货车进行过轨技术检查。 检车员需按照“全面检全面修”的检查范围和质量标准对自备铁路货车进行过轨技术检查（） 黄标车与绿标车的界定主要以（）为标准 动态检车员对符合拦停范围的故障，本着“”的原则（） 《运标》中规定检车员根据列检值班员通知，对TFDS发现的铁路货车故障要按照预报车次、车号、辆序、故障方位、部位及名称等进行全数检查确认，并将检查确认情况记录在车统-15A上（） 列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、、修程、相关要求等及时通知检车员，检车员根据预报信息进行现场确认（） 人机分工检查现场检车员执行的检查范围和质量标准，由制定（） 检车员发现大件修范围的铁路货车故障时，应及时通知工长和故障修理人员，并配合故障修理人员进行处理，对大件修故障进行处理指导及质量检查（） 当动态检车员提交上来故障后，由对动态检车员提交的故障进行确认上报操作（） 现场检车员（或值班工长）对TF预报重点故障进行拍照内容包括哪些？（） 现场检车员在现场作业时发现、处理、确认铁路货车故障后，须将故障信息及时、准确、完整地记录到车统-15A中（） 车辆发生缓解作用后，检车员逐辆检查、确认负责范围内的车辆在（ ）。 人工检查负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的（） 现场检车员发现铁路货车故障后，未在《检车员工作记录手册》中记录或记录的，也应承担漏检责任（） 检车员将作业区间故障处理信息详细记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中，内容包括：车次、编组辆数、车种车型车号、编挂位置、单位及时间（小件修范围故障除外）、故障方位、运行方向左右侧、故障名称及尺寸等（） 现场检车员对TFDS、THDS、TPDS、TADS预报的故障进行检查、确认、处理（） TVDS所在地客列检、库列检现场检车员须对进行现车确认处理（） 对实施的客车底，由动态检车员实施动态检查作业，由现场检车员实施客列检技术作业（） 属于摘车临修故障范围（） 临修是对货车符合列检摘车施修范围的故障进行修理，其他部分进行检查和维修，使之符合车辆质量标准（）