多选题

站台门和车门不联动常见情况()

A. RM 模式下,站台门和车门不联动
B. 切ATP 模式下,站台门和车门不联动;
C. 站台门 PSL 钥匙在“就地位”
D. 列车冲标后退行对标后,可能 会造成站台门和车门不联动;
E. 使用车门旁路开门,站台门和 车门不联动

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站前折返遇车门站台门不联动时下述说法正确的是() 列车丢失定位后,站台门后备模式将启用,PCU将负责车门和站台门的联动() 车门.站台门不能联动需手动开门情况下,执行的开门原则() 按压再开闭关门,车门、站台门不会联动() 车门与站台门不能联动故障处置要求为() 在站台门与车门联动功能故障时,站台门操作员的职责包括() 站台门与车门不能联动时,按照的原则执行() 站台门与车门不能联动时,按照“()”的原则执行() 点式模式驾驶时车门、站台门不能联动,门模式须打MM位,手动开关站台门、车门,严格执行“手指口呼”制度() RM模式下,站台门和车门;切ATP模式下,站台门和车门() 当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站下一步进行操作() 站台门不能与车门联动时,由司机操作,手动开关 华新或塘坑备用线折返后,仍继续载客的列车,接班司机关闭下客侧车门站台门后,立即打开上客侧车门站台门,关门时机及立岗标准按站台作业标准执行。站台门不联动时,上客侧站台门由接班司机开启() 在站台门与车门联动功能故障时,司机的职责包括() 车门与站台门不能联动故障,当同一列车连续两站均发生站台门不联动,且距终点站()及以上时,行调通知车站派站务人员添乘驾驶室,协助司机开关站台门。 站台巡视人员应留意车门、站台门关闭情况,防止发生车门/站台门夹人夹物,发现异常情况,及时报车控室() RM模式下,司机操作开门按钮能实现车门与站台门的联动() 站台门与车门不能联动下司机室侧门打不开如何处理?() 司机掌握好__时机,认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况,谨防站台门或车门夹人夹物() 在车门或站台门故障等特殊情况下,可通过设置车门旁路或站台门旁路实现发车()
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