飞机和航天飞机的为航向角，或叫镇航向角，真航向角是磁航向角和磁偏角代数和（）

已知飞机磁航向为900，地面电台的磁方位角为3150，由于象限误差，测得的相对方位角可能为（） 真方位TB、真航向TC和舷角Q的关系是（） 飞机向台做仪表进场飞行，空中测得磁航向290°，电台磁方位270°，要求飞机切入到310°电台磁方位线上作向台飞行，判断偏航并确定切入航向（选切入角40°）（） 航向稳定（）、超越角（）的船舶，其航向稳定性较好。 MC135度，保持平均航向130飞行，飞机偏左，偏航角+3度，则偏流是（） 操舵水手听到舵令后，立即（），当舵或航向转到指定舵角或航向时，（） 预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行，如果测得偏航角为-3°，偏流，侧风（） 右等待程序的入航航迹为080°，现飞机以220°航向飞向等待定位点，飞机过台后应飞航向为（） 右等待程序的入航航迹为080°，现飞机以220°航向飞向等待定位点，飞机过台后应飞航向为（） 预计磁航迹3°，平均磁航向355°，平均磁航迹355°，偏流，偏航角，什么侧风（） 我船航向090°,某船位于我船舷角200°,若该船航向为110°,则我船位于该船舷角（） 我船航向090°，某船位于我船舷角200°，若该船航向为110°，则我船位于该船舷角 。 我船航向090°，某船位于我船舷角200°，若该船航向为110°，则我船位于该船舷角（）。 飞机的航向是指：（）. 某船真航向060°，该船舷角330°处某物标的真方位为（）。 某船真航向060°，该船舷角330°处某物标的真方位为（）。 某船真航向225°,当时海区有西风，则风舷角为（） 某航空器背台切入航线，CHX=90度，CFF（磁飞机方位角）=70度，管制员指令50度切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（） 某航空器背台切入航线，磁航线MC=90°，飞机磁方位角QDR=70°，管制员指令50°切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（） 磁罗盘用地磁场作为测量依据，所测得的航向角城为（）