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提速轮对现使用()车轴。《车辆钳工》
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提速轮对现使用()车轴。《车辆钳工》
A. 60钢
B. 70钢
C. 55钢
D. 50钢
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轮轴、轮对、车轴手工超探使用试块有()
各车辆段、车辆段各车间之间发生轮轴、轮对、车轴调拨时,均须填写车统()
客车轴使用满20年,轮对需解体时,不得装车使用()
轮对轴径使用超声波探伤,车轴使用磁粉探伤()
轮对轴径使用超声波探伤,车轴使用磁粉探伤()
209P型转向架使用车轴()
SW-220K转向架使用车轴()
发现轮对故障处所时,需使用车辆车轮第四种检查器测量详细数据()
简述轮对和车轴磁粉探伤时使用的试片型号?
SW-220K型转向架使用车轴()
车辆轮对最易产生冷切轴的部位是车轴中央面的横截面。
各车辆段.车辆段各车间之间发生轮轴.轮对.车轴调拨时,均须填写车统-50B()
轮轴、轮对、车轴发送单()
轮对三,四修时,脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于mm的须更换车轴()
轮对厂、段修时,脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于mm的须更换车轴()
车辆段的备用轮轴、轮对、车轴、车轮的收支、保有,备用轮对解体及修理等信息于每日前通过HMIS系统逐级上报总公司车辆主管部门()
提速轮对直径差有何要求?
提速轮对直径差有何要求
铁道车辆轮对车轴超声波探伤,穿透检查使用晶片直径为mm的0°直探头在两轴端面进行检查
轴端有“++”标记,车轴使用时间达到时,轮对送厂()
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