客车轴使用满20年，轮对需解体时，不得装车使用（）

增载货车不得装用使用时间满年的车轴（） 长大货车列车、机冷车、轮对使用时间满年时,车轴报废（） 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废（） 使用TUP650H不落轮镟床进行轮对装载时，需观察轮对是否高于轨道毫米（） 轴端“++”标记的车轴，使用时间达年时，发现车轴上有裂纹时不再装车使用（） 轮对分解工艺线包括轮对解体..车轴检查.车轮检查等工位（） RD2型D1等级车轴使用时间满20年时报废。 RD2型D1等级车轴使用时间满20年时报废（） RD2型D1等级车轴使用时间满20年时报废（） 货车50钢滚动轴承车轴使用时间达时，发现车轴上有横裂纹时不再装车使用（） 货车50钢滚动轴承车轴使用时间达（）时，发现车轴上有横裂纹时不再装车使用 轮对解体后的车轴各部位须施行（）检查 提速轮对现使用（）车轴。《车辆钳工》 轮对磁粉探伤部位：轮对解体后的车轴及再加工部位（） 简述轮对和车轴磁粉探伤时使用的试片型号？ 进口车轴及50钢车轴，使用时间满26年报废（） 铁路客车轮轴、轮对、车轴手工超声波探伤时，车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的，判定为透声合格（） 材质及进口车轴使用时间满25年（） 客车轴承、轴箱、轮对与检测量具在组装前不能同室存放时，两室温差不得超过℃（） 轮对组装时，同一车轴上两端的轮座直径相差不得超过mm（）