发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁的原因是（）。

点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该( )。 点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。 分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机（）断火现象。 分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是（） 分电器断电触点过大，对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应增大。 断电器触点间隙过小，或者触点接触面过小，以及附加电阻不介入工作，均会使电流过小，容易引起断电器触点烧蚀。 分电器断电器触点副中，固定触点（） 断电器触点有轻烧蚀，可用( )号砂纸打磨。 JV发动机分电器安装在发动机的（）。 ( )断电器触点间隙过大时，发动机会有爆燃现象。 发电机调节器工作不良，使调节电压（），容易引起断电器触点烧蚀。 分电器断电器触点间隙过小，会造成（）。 发动机分电器断电触电间隙太大，将导致点火系点火时间过迟。 分电器电容器断路，则断电器触点（）。 断电器触点闭合期间对应的分电器（）转角，称为触点闭合角。 分电器的断电器触点间隙调大后，会使＿＿。 发动机分电器固定螺钉松动，会引起（）。 分电器断电触点间隙太小，会导致（）。 发动机分电器凸轮磨损不均匀，将使发动机运转不稳。 发动机点火系的断电器触点间隙不合适，会增加汽车油耗。