在高速铁路中，遇有预埋套管的轨枕上使用弹条Ⅴ扣件时，拧紧弹条的紧固度除了检测螺母扭矩外，还应检查弹条中部前端下颚与钢轨的接触情况，下列说明正确的是（）

高速铁路WJ-8型扣件弹条养护标准：使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W1型弹条为，X2型弹条为（） 弹条V型扣件预埋套管埋设后，应用油脂涂抹以防雨水和泥污进入（） 弹条Ⅴ型扣件预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定（） 高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统（） 线路开通前，应对扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等全面检查，对弹条紧固状态全面查看、重点检测（） 弹条IV型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和预埋铁座等组成（） Ⅳ型弹条扣件配套轨枕为有挡肩轨枕（） 新建、改建铁路正线速度120km/h以上至200km/h及重载运煤专线铁路的线路有挡肩轨枕用弹条扣件，无挡肩轨枕用弹条Ⅲ型扣件（） 弹条V型扣件配套轨枕为无挡肩轨枕（） 扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复（） 弹条Ⅳ型扣件弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部应顶紧，不得留有缝隙（） 城市轨道交通中扣件与轨枕采用预埋套管连接，采用弹性分开式的道床形式主要包括( )。 Ⅲb-B型轨枕弹条扣件的轨距调整量为__。Ⅲb-C型轨枕弹条扣件的轨距调整量为__。答 300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板（） 弹条IV型扣件为无挡肩轨枕（） FC型扣件系统由弹条、绝缘帽、预埋底座、和橡胶垫板等组成 扣件预埋套管损坏；应进行修理或更换（） 双块式轨枕中预埋套管抗拔力不小于（）。 设计速度铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件，一级碎石道砟（） 《修规》第3.7.5条，混凝土扣件伤损达到预埋套管损坏，应有计划地修理或更换（）