设计速度铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件，一级碎石道砟（）

正线重型轨道结构，采用Ⅲ型混凝土轨枕，应铺设__根/km 正线重型轨道结构，采用Ⅲ型混凝土轨枕，应铺设（）根/km 高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条（）型扣件 高铁有砟区段应根据设计采用型轨枕（） 高速铁路正线有砟轨道应采用··········型混凝土枕 高速铁路有砟线路弹条FC型扣件配套是无挡肩轨枕（） 300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板（） 有砟轨道线路，Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应，并不高于轨枕顶面（） 高速铁路有砟道床根据设计采用相应型混凝土枕，轨枕配置标准为每公里根，均匀布置（） 高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。 高速铁路正线有砟轨道应采用混凝土枕 高速铁路有砟轨道正线应采用碎石道砟 Ⅳ型弹条扣件配套轨枕为有挡肩轨枕（） 有砟轨道线路，轨底处道床顶面应低于轨枕顶面毫米（） 高速铁路有砟轨道正线应采用Ⅰ级碎石道砟（） 无砟轨道轨枕（板）预制用水泥，可采用（）。 我国铁路使用的混凝土枕主要有Ⅰ型轨枕、Ⅱ型轨枕和Ⅲ型轨枕（） 高速铁路有砟线路应根据设计采用相应Ⅲ型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置 无砟轨道轨枕（板）在（），应进行型式检验。 混凝土轨枕、和道床构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（）